Вход
Имя пользователя:
Пароль:
Запомнить меня

Зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ к форуму, чату, комментированию статей и написанию собственных статей. Для регистрировавшихся на форуме ранее сейчас регистрироваться не надо.
Регистрироваться!!!

Забыл пароль?
Сервер World Of Warcraft
Имя пользователя:
Пароль:
Повторите пароль:
E-mail:
Сейчас на сайте:
Всего: 164
0 юзеров | 164 гостей

Рекорд: 396 на February 25, 2009 в 09:19 AM.
Последние посты
Баги с квестамиvelasces
Патчvelasces
Баги другого родаKimo
какую музыку слушают
игроки на форсемите?
velasces
Поднимем онлайн!Dvorf
Ульдуар.Kimo
ПЕРЕНОС ЧАРОВ С
ДРУГОГО СЕРВЕРА.
Dvorf
РЕЙТЫ НА ПРОФЫsanekXXL
ОПРОС:Наши Рейты!TABURETNIK
ОПРОС:Что оставить и
что убрать?
StyX
юмор wowsanekXXL
Баги с персонажами и
аккаунтами
Psycho
С Днем Системного
Администратора!
Aбвгдe
ASCII GeneratorVan
Баны игроковNighter
Sponsor links:
[Soft & Game]Apple подтвердила покупку Shazam
[Soft & Game]Завтра SpaceX впервые одновременно отправит в космос ракету Falcon 9 и корабль Dragon, которые ранее уже использовались
[Soft & Game]Социальная сеть Facebook убрала «тикер»
[Soft & Game]Камеру Panasonic Lumix DC-GH5 научили программировать кнопку Fn на сменных объективах
[Soft & Game]В будущем году ожидается рост продаж умных часов Apple Watch 3 на 20%
[Soft & Game]У Apple пока не получается уговорить Индию не повышать ввозные пошлины на компоненты для смартфонов
[Soft & Game]Экран смартфона Meizu 15 Plus не имеет рамок с трех сторон
[Soft & Game]У Apple пока не получается убедить Индию не повышать ввозные пошлины на компоненты для смартфонов
[Soft & Game]Браузер Chrome для Android позволит выбирать папки при сохранении файлов
[Soft & Game]Toshiba могут убедить не продавать полупроводниковое производство
[Soft & Game]Браузер Chrome для Android позволит выбирать папки при сохранения файлов
[Soft & Game]Google исправила проблему с Android Auto, которую обнаружили более года назад
[Soft & Game]Samsung занимает четвертое место в рейтинге компаний, которые тратят больше остальных на исследования и разработки
[Soft & Game]Вице-президент Apple весьма резко высказался о технологиях распознавания лиц у конкурентов
[Soft & Game]Уже никто никуда не идет: создатель Android вернулся в Essential
[Soft & Game]Новые блоки питания Corsair VS укорочены до 125 мм
[Soft & Game]Всего за месяц производственный партнер Apple заработал 18,5 млрд долларов
[Soft & Game]LG начнет отгрузки 65- и 75-дюймовых ЖК-панелей компании Samsung уже в декабре
[Soft & Game]Улучшенные сканеры радужной оболочки глаза появятся в бюджетных смартфонах Samsung
[Soft & Game]Создатель Android вернулся в Essential
По теме:
Сотрудники Tesla утверждают, что 90% сходящих с конвейера машин компании затем проходят процедуру ремонта и доводки из-за дефектов
От ixbt
Опубликовано: December 1, 2017

Не секрет, что спрос на автомобили Tesla очень велик. Компания продолжает наращивать объёмы производства, но машины всё равно раскупают. Если верить источнику, постоянная гонка за увеличением производственных мощностей сыграла с Tesla злую шутку.

Ресурс Reuters, ссылаясь на слова бывших и нынешних сотрудников Tesla, утверждает, что все автомобили Model S и Model X сразу после конвейера отправляются на ремонт! Якобы из-за большой скорости производства все машины Tesla имеют те или иные недоработки, так что до того, как отправиться покупателю либо дилеру, автомобили ремонтируют. Хотя можно назвать это и доводкой.

Сообщается, что проверки качества выявляют дефекты у 90% новых автомобилей. Причём подобные проблемы были у компании якобы ещё в 2012 году. Сотрудники Tesla утверждают, что различные мелкие проблемы, вроде царапин или вмятин, быстро исправляются непосредственно на месте. Однако есть машины, дефекты у которых так быстро не исправить. Они отправляются в специальные отстойники, называемые «дворами». Сообщается, что на одном из таких «дворов» количество автомобилей превысило 2000.

Источники сообщают, что у Tesla есть проблемы с контролем качества машин

Среди дефектов бывшие сотрудники Tesla назвали незакрывающиеся двери, проблемы с отделкой салона, отсутствующие детали, проблемы с уплотнителями. Кроме того, рабочих заставляли продолжать работу, даже когда на конвейере происходили какие-то проблемы. В итоге машина могла выйти с завода без лобового стекла или бампера, если таковые отсутствовали на складе. Их затем устанавливали позже.

Сама Tesla заявила, что после конвейера никакого ремонта не происходит. Просто контроль качества у компании очень высок, так что все машины отправляются на дополнительную проверку и исправление мельчайших неисправностей, если таковые находятся. Если верить компании, в большинстве случаев на доводку уходит максимум несколько минут. При этом Tesla отказалась предоставить свои внутренние отчёты касательно контроля качества.

Нужно отметить, что определённые проблемы с уже доступными в продаже авто были выявлены и в результате исследования JD Power. Специалисты обнаружили царапины, слишком большие зазоры между кузовными панелями и прочее.

Между тем, хотя на форумах владельцев машин Tesla действительно можно найти информацию о тех или иных проблемах, если бы ситуация действительно была плачевной, об этом давно написали бы все тематические СМИ. А раз этого не происходит, значит компании удаётся справляться с большей частью возникающих проблем, пусть и не самым стандартным способом.

[Читать далее...] Показать Каменты (0)